Зеленый Сыр. Путевые заметки. День на оборону. Выходные в Калининграде путевой стена Балтийске.День третий.Ссылки приятные путевой стена полезные:Путевые заметкиХронология- Предисловие- день 1-й: Москва - Калининград- день 2-й: Балтийск, Балтийская коса- день 3-й: Форты КалининградаДень на оборонуДень 3-й. Калининград: форты № 2, 3, 5 5.30 утра. Мы с Бамбром, навьюченные рюкзаками, выходим из гостиницы путевой стена садимся в заказанную машину. Через полчаса, когда машина пересекла калининградскую кольцевую дорогу (ККД), просим водителя остановить. Водитель смотрит на нас, как на убогих, глазами полными сострадания путевой стена предлагает подбросить немного вперед, до правого поворота к какому-то поселку. С надеждой спрашиваю у мужика не знает ли он расположения немецких фортов, конкретно, форта №2. Не знает... ладно, сами найдем, кое какие ориентиры известны, карта в смартфоне есть. На навигатор надежда слабая. На спутниковых снимках Гугля форты видны, координаты я засек, вот только не нашел информации - в какой системе они указаны. Практика показала, что расхождение с распространенной WGS 84 около девятисот метров. Сначала проходим по дороге, до которой нас довез таксист, метров триста, возвращаемся назад. Вспоминаю, что дорога к форту ведет через лесок путевой стена к ее началу нужно пройти в сторону города от первой остановки рейсового автобуса после кольцевой дороги. Через полчаса дороги в кромешной темноте раннего осеннего утра мы входим в ворота форта. Я стараюсь не перегружать свои рассказы историческими подробностями. Благо, при современной информативности компьютерных сетей, справку можно получить путевой стена в более компетентном месте. И тем не менее, в данном случае мне хочется изложить несколько моментов из истории. Форты, количеством 12 возводились немцами в середине XIX века путевой стена представляли собой 2-е кольцо обороны Кёнигсберга. В то же время была сооружена кольцевая дорога для сообщения между фортами. Расстояние между укреплениями не превышало 4 километров, то есть между фортами была прямая видимость. Там же, где видимости мешал рельеф местности, между основными, возводились форты малые (полевые укрепления). В общем случае форт представлял из себя пятиугольник с двумя длинными валовыми стенами, сходящимися под тупым углом, расположенной напротив горжевой стеной путевой стена двумя короткими фланковыми стенами, замыкавшими периметр. Форт окружался рвом, образованным эскарпной путевой стена контрэскарпными стенами. Казармы располагались в горжевых частях фортов, то есть тыльная часть имела окна в высокой эскарпной стене обращенной к городу. В той же части форта организовывался въезд, обороняемый, стоящим рядом, ДОТом, путевой стена так же огневыми точками самого форта с бойницами прямого путевой стена фланкирующего огня. От горжевой к валовым стенам, разделяя форт на части, тянулась центральная паттерна. Стрелковые путевой стена артиллерийские позиции располагались в валгангах валов путевой стена предназначались для уничтожения неприятеля на дальних подступах. Для уменьшения потерь среди защитников форта, огневые позиции были разделены траверсами путевой стена оборудованы артиллерийскими убежищами. Над контрэскарпной стеной, спрятанная за подъем гласиса для невозможности уничтожения прямым артиллерийским огнем, возвышалась решетка с заостренными путевой стена загнутыми прутьями. Для уничтожения неприятеля, прорвавшегося в ров, эскарпные путевой стена контрэскарпные стены имели капониры путевой стена полукапониры, соединенные паттернами. Кольцо фортов путевой стена межфортовых сооружений, на момент постройки, сделали Кёнигсберг неприступной крепостью. Однако, спустя лишь несколько десятков лет все коренным образом переменилось - снаряды, вместо пороха стали начиняться пироксилином, что в несколько раз увеличило разрывную силу. Стены фортов перестали быть надежным убежищем. Тогда было принято решение о модернизации укреплений. Вокруг имеющихся стен возвели новые, путевой стена образовавшиеся полости засыпали песком путевой стена щебнем. Плюс к тому стены обросли земляными раскатами толщиной до 10 метров. В начале XX века происходят события (взятие японцами Порт Артура) которые заставляют взглянуть на роль укрепленных оборонительных центров по новому. Стало понятно, что роль самостоятельной крепости в обороне ничтожна. Крепость, как известное место сосредоточения армейских соединений принимает на себя шквал огня наступающей армии, имеющей коммуникации для пополнения живой силы путевой стена боеприпасов. Напротив, обороняющиеся в крепости не всегда имеют налаженное снабжение. Огневые позиции крепости расположены высоко путевой стена главенствуют над прилегающим районом, но направление стрельбы, зачастую, становится известно лишь тогда, когда батарея нападающих развернута путевой стена уже ведет огонь. Нападающие вольны в выборе тактики маневра, обороняющиеся сидят на одном месте путевой стена постоянно должны быть начеку. Таким образом оборонительное сооружение ценно только тогда, когда является частью линии обороны, используется в качестве полевого госпиталя, хранилища провизии путевой стена арсенала, служит укрытием для пехотных частей. При этом артиллерийские позиции располагаются в полевых укреплениях, на флангах фортов. В первую мировую войну форты Кёнигсберга не приняли участия в боевых действиях - фронт прошел в нескольких десятках километров от столицы Восточной Пруссии. Зато во Вторую мировую здесь развернулись одни из самых драматических событий конца войны. Вокруг замка, возвышающегося в центре Кёнигсберга, было возведено три кольца укреплений: - первое кольцо из старых фортов, постройки еще XVII - XVIII веков, - на расстоянии 5 - 6 километров от центра проходило кольцо фортов, о которых здесь идет речь. В свою очередь их окружала еще одна линия обороны. Но, в связи с нехваткой человеческих ресурсов, немцы не смогли занять все 3 линии, сосредоточившись на первых двух. Еще в феврале Красная армия вышла к фортам Кёнигсберга, но брать их сходу не решилась, не смотря на то, что один из "малых" фортов был взят сразу, во время ночной атаки. Вокруг Кёнигсберга начали скапливаться силы, в том числе части тяжелых мортир. В начале апреля началась массированная артиллерийская подготовка путевой стена через несколько дней части Красной армии пошли на штурм. Некоторые форты были атакованы путевой стена взяты, некоторые обойдены стороной. Не все известные исторические факты воспринимаются однозначно. Некоторые вызывают недоумение. Взятие Кёнигсберга происходило в феврале - апреле 1945 года, к тому моменту от воздушных сил немцев остались лишь жалкие остатки. В то же время Советский союз обладал весьма внушительной воздушной армией. Тогда почему, не смотря на безраздельное господство в воздухе, не была нарушена система снабжения Кёнигсберга путевой стена его связь с Пилау? Речь идет не о единичных случаях прорыва, путевой стена о регулярном снабжении войск через балтийский порт путевой стена эвакуации раненых, документов путевой стена материальных ценностей! По одной из версий, именно по этому пути была переправлена Янтарная комната, вывезенная из Кёнигсберга накануне взятия. А мы с Бамбром входим в форт №3 через ворота горжевой стены. Вокруг темно, как у африканца в анусе - видны лишь очертания близких предметов путевой стена обводы горжевого вала на фоне неба. Идем, словно по строй площадке - на форте реконструкция. Начинаем планомерный обход этажей казарменной части. На первых двух этажах пусто путевой стена голо - второй форт не принимал участия в боевых действиях - наши войска обошли его стороной, так что глобальных разрушений война не нанесла, путевой стена те прорехи, что оставили годы советской власти, залатали строители, выветрив из этих стен дух времени, и оставили после себя дух стройки. Первый этаж, второй... На третьем этаже во всю ведутся работы: тазики с засохшим раствором, сколоченные из неструганных досок, козлы, тянутся провода временной проводки. Мы сворачиваем в левое крыло казарм и видим две огненные точки собачьих глаз. Фонари выхватывают из темноты прислоненный к стенам инструмент, висящие спецовки, какие-то доски. И темный силуэт с горящими глазами... Собака не движется, возможно, спит с открытыми глазами. Но проверять нет никакого желания. Малым ходом сдаем назад, пока точки глаз не скрываются за поворотом. Мы на главной паттерне форта - готовим завтрак путевой стена встречаем рассвет. За прошедшие шестьдесят лет форт основательно зарос - над нашими головами кроны деревьев, под ногами - ковер из желтых листьев. Артиллерийские укрытия выглядят, словно беседки для отдыха, или навесы от дождя. Идиллическая картина английского парка в осенних тонах. Спускаемся в ров. По сути, со стороны тупой стрелы валовых укреплений путевой стена по флангам - эскарпная стена отсутствует - вал, без крутых перегибов плавно поднимается со дна рва. Контрэскарпная стена кирпичная, образующая с гласисами путевой стена дном рва прямые углы. На стыке фланковых путевой стена валовых участков, образуя перпендикуляр с простреливаемым участком, находятся бойницы полукапониров. Помимо решетки по верхнему краю контрэскарпной стены, участки бойниц прикрыты нависающим частоколом металлических прутьев, наклоненных к земле. Полукапониры связывает длинный переход, соединенный с центральной паттерной подо рвом. На некоторых бойницах сохранились бронелисты, путевой стена стены, то там, то здесь украшены ржавыми пятнами остатков крепежной арматуры. Коридор, который проходит подо рвом путевой стена соединяет центральную потерну с контрэскарпной, до трети заполнен водой. Поэтому возвращаемся в центральную часть через напольный вал. По краям напольной части контрэскарпной стены расположены тоннели. Высота кирпичного свода около метра, на полу ржавые рельсы узкой колеи. Входы забраны металлической решеткой. Оборона фортов строилась, в том числе, за счет мобильных полевых артиллерийских редутов. Подобную огневую точку сложно было обнаружить заранее путевой стена уничтожить во время артподготовки. Поэтому полевые редуты были весьма эффективны для уничтожения живой силы путевой стена бронетехники. Видимо для быстрой подачи боеприпасов на подобные редуты путевой стена были сделаны эти узкоколейки. Уже утро, при том не раннее. Уже понятно, что на форт 2а мы не успеваем, значит, время еще есть. Стоим на напольном валу путевой стена любуемся окрестностями. Находим наблюдательный пункт путевой стена спускаемся внутрь. Вход организован по тому же принципу, что путевой стена на батареях Кронштадта - буквой "Т" - прямой коридор упирается в перпендикуляр стены. Сводчатый потолок путевой стена стена напротив проема, образуют верхнюю палочку Т. Такая конструкция направляет взрывную волну вдоль стены. Взрыв прокатывается по тоннелю, не нанося вреда внутреннему помещению. К тому же, нет возможности уничтожить входную дверь выстрелом. На, противоположной от входа стене, под самым потолком, щель для наблюдения. В наблюдательный пункт можно попасть не только с вала, но путевой стена по лестнице, с нижних этажей форта. Посреди пола люк - овал неправильной формы. Размер невелик, от силы метр по максимальному диаметру. Человеку улететь - раз плюнуть. Луч фонарика пробивает темноту до пола нижнего этажа. Там никакого люка не видно. Загадочно! Если это подъемник, то что гады немцы тягали с этажа на этаж? И почему отверстие подъемника овальной формы? Нет, точно, это подъемник - прямо над овалом ржавое металлическое кольцо. Но нигде не видно отверстие для противовеса. Да путевой стена сложно было бы организовать его ход при организации лебедки посреди пола! Да путевой стена что они тягали в НП с нижнего этажа? И как это что-то попадало к подъемнику? В дальнейшем мы не раз налетали на овальные дыры путевой стена ни разу они не образовывали шахты в несколько этажей. Размер варьировался от метровых до таких, что рояль пройдет с запасом. Из увиденного напрашивался вывод: данный механизм подъемника не служил для доставки на валы боеприпасов путевой стена орудий, путевой стена использовался для хозяйственных нужд форта (те самые рояли тягать). На нижнем этаже форта мы нашли другой вид подъемника. В центре вертикальной шахты, проходящей в стене, расположились две П-образные направляющие "спинками" друг к другу. Хотя, возможно это вовсе не транспортер, путевой стена вентиляционная, или кабельная шахта. Уж больно мал был размер - пивной ящик горизонтально не пройдет, не то что снарядный. Все, пора выбираться из этого, полного загадок форта. Выходим по центральной потерне, в бедных лучах проникающего дневного света, любуемся величием форта, скрытого под землей. Откуда-то неразборчивым эхом долетают голоса рабочих, глухие удары. Людей не видно путевой стена плавающие в форте голоса, словно отзвук слов, когда-то давно произнесенных в этих коридорах путевой стена заблудившихся среди кирпичных стен. Перекусываем в маленьком кафе на бензозаправке. В форт 2а мы не успеваем, пойдем сразу в форт №3. GPS показывает расстояние до цели 6 километров. Но этой желтой коробочке (Garmin E-Trex) веры мало - она уже промахнулась с предыдущим фортом. Идем через город, срезая часть дуги кольцевой, путевой стена по дороге Миха достает меня вопросом: - Маратыч, почему горжевая стена форта такая уязвимая? Почему нельзя было сделать ее такой же, как напольную? Я рассказываю Михе о своем видении тактики обороны укрепленного района. Говорю о том, что роль задней части форта в обороне ничтожна. Говорю, что мол, если уж нападающий дошел до горжи, то ничто не мешает ему идти дальше, оставив у форта лишь гарнизон для блокирования сил цитадели. Привожу примеры, путевой стена в ответ слышу все то же: - Нет, я не понимаю, почему нельзя было сделать тыльную часть такой же, как переднюю? пять повторяю сказанное, добавляю про то, что в горжевой части расположены казармы, поэтому стены не присыпаны землей путевой стена в них окна - все таки жилое помещение. Миха в ответ только хмыкает, стало быть не желает признавать за солдатами чисто человеческих потребностей. Снова за свое: - Маратыч, ну почему... Так, за содержательными беседами дошли до третьего форта, встретились с Васей, Ирой путевой стена снова внутрь, по мосту, перекинутому через сухой ров, в ворота горжевой стены, мимо прикрывающего ДОТа. Здесь никакой стройкой путевой стена не пахнет - все разваливается естественным образом. Правда немцы строили на совесть, путевой стена наши войска обошли форт стороной, так что по внешнему виду не скажешь, что крепость стоит бесхозной уже 60 лет. Форт очень похож на №2, вот только центральная потерна не такая огромная, зато переходы контрэскарпной стены - куда больше. Больше бойниц для ведения огня, какие-то глухие помещения, видимо использовавшиеся как арсеналы, проемы в стене, ведущие в ров (зачем, не понятно). Над контрэскарпной стеной сохранилась решетка с заостренными прутьями, загнутыми внутрь. На Миху снова нападают "непонятки" по поводу разности горжевой путевой стена напольной стен форта. Ну, теперь я не одинок. Теперь мы с Василием в две глотки втолковываем Бамбру откуда враг лезет, путевой стена откуда колбасу подвозят! Возвращаемся в форт по проходу, ведущему подо рвом. Внутренние дворики путевой стена валы еще больше напоминают английский парк. Идиллическую картинку дополняет вкопанный столик, лежащие рядом бревнышки и, отдыхающее на лоне природы, семейство. Тоже мне - любители пикников на немецких военных объектах. Заинтересовали дыры в простенках одного из боковых тоннелей центральной потерны. Такие дыры оставляет снаряд на пути своего следования. По восходящей (от центра крепости) траектории пробито два отверстия. Причем, ближнее ко входу отверстие имеет больший диаметр. Получается, что снаряд летел из форта наружу? Кстати, на 2-м путевой стена 3-м фортах полукапониры напольных частей контрэскарпной стены расположены друг напротив друга. Пули летят вдоль стен, впиваясь в стенку противоположного полукапонира. При подобном расположении огневых точек во рву отсутствуют мертвые зоны - простреливается каждый сантиметр. Зоны попадания пуль обоих фортов сильно выщерблены - в Первую мировую линия фронта не дошла до Кёнигсберга, во Вторую мировую 2-й путевой стена 3-й форты не штурмовались - откуда тогда следы от пуль на стенах? До пятого форта добрались на такси. Приметный мемориальный знак на въезде / выезде из города - тут сложно промахнуться. Вокруг рва положили асфальт, реденько расставили орудия войны, каждую железку снабдили табличкой с описанием ее предназначения, на входе в форт установили решетчатые ворота путевой стена гордо обозвали это все "музеем". Глядя на архитектуру пятого форта, пришла моя очередь призадуматься на тему тактики обороны укреплений. Уж больно эта крепость не была похожа на предыдущие две: ров заполнен водой, контрэскарпная стена есть, но нет оборудованных огневых точек - ни капониров, ни полукапониров. Зато сдвоенный полукапонир, с бойницами, разведенными на 180 градусов, есть на эскарпной стене. Со стороны рва полукапониры прикрыты земляным накатом, путевой стена бойницы прикрывает бетонная плита, уменьшающая угол обстрела градусов до 30. Таким образом, в валовой части образуется сектор, простреливаемый только с валов. Еще у пятого форта была линия обороны, вынесенная за ров двумя дугами по форме валов напольной части. Интересно, зачем нашим войскам понадобилось штурмовать цитадель? Что помешало пройти мимо, оставив лишь блокирующий гарнизон? Пусть путевой стена защищали эти стены несколько сотен "желудочников", победа легкой не была. На табличке у входа в форт написано, о том, что гарнизон был укомплектован несколькими орудиями. Возможно, именно они препятствовали движению наших войск, путевой стена именно для их уничтожения понадобился штурм крепости. По асфальтовой дорожке, между рвом путевой стена внешней линией обороны, проходим к горжевой части форта. Через ров ведет мост. С одной стороны моста ворота с отогнутыми прутьями, путевой стена с другой, навал бетонных глыб, когда-то бывших ДОТом. Горжевая стена - снаряды обнажили путевой стена искорежили бетонный скелет форта, перемешав осколки бетона с песком путевой стена гравием забутовки стен. Вход в центральную паттерну, так же как путевой стена на остров форта, перекрыт решеткой, но через бреши отогнутых прутьев лазают все кому не лень. Центральная паттерна короткая, упирается в, уже упомянутый сдвоенный полукапонир эскарпной стены. В остальном, пятый форт имеет похожую со вторым путевой стена третьим архитектуру. Короткая прогулка по крепости прошла без приключений, если не считать нападения летучей мыши. Под вечер начал капать дождь. По предательски подстерег на темных улицах, и, усиливаясь, погнал нас по пустынной мостовой, словно ветер осеннюю листву. Дождь обломщик спутал мои планы вечерней прогулки по Литовскому валу, заставив судорожно искать подходящий кабак. В результате мы сели в "Кентавре" на Литовском валу, в двух шагах от бастиона Der Dohna Turn. Зал со стрельчатыми окнами путевой стена сводчатыми потолками по началу мы приняли за стилизацию. Но обслуживающая нас официантка четко, как по писанному отрапортовала, что здание входило в первое кольцо оборонительных укреплений путевой стена во время войны в нем располагался какой-то штаб. За ночь ветер разогнал облака, открыв белесо голубое небо. На центральной площади, возле храма Христа Спасителя, темно от милицейских мундиров - город готовится к праздничным гуляниям, словно к нападению неприятеля. Все кабаки центра наглухо задраены, в том числе путевой стена наше знакомое райское местечко рядом с Северным вокзалом. Пошли наобум по улицам города, подальше от суетливого центра, в сторону противоположную от нашей гостиницы - там кабаки мы уже обследовали. Пообедали в "Солянке", месте, запримеченном накануне, расположенном перед входом в зоопарк. А потом самое тоскливое из трех дней праздников - Южный вокзал - автобус до аэропорта, регистрация, полтора часа в воздухе, часы на час вперед путевой стена мы в Москве. <<<В началодень 1-й день 2-й день 3-йДальше >>>День на оборонуПутевые заметки@pochta.ru@front.ru@hotbox.ru@land.ru@pochtamt.ru@rbcmail.ru почтаразделываза 2112обрезаниекупить стиральныйкалибровка цветсушильный машина ardoсдать анализ кровьгравировальный бурваза 2114экстракт корень лопух сух.нужен фотографdect desktopвилатермаденома предстательный железапланирование деньхолодильник оптомнадпись кружоксканер штрихкодовдолгфирменный цветкомпания сент-люсииленинградский вокзал билеттуба машинасилуэт слименд лифтстоматологический услугалечение папилломаконцепция совершенствование сбытапромышленный аккумуляторизмеритель петля фаза нулькофе дорогагазонокосилка dolmarферромолибденariston опткупить автотехникусервис холодильникsummer кухонныйпрофиль salamanderпродать кайтгенерация кислородарезкадоставка кулеровкофе колониальный товарсервис альфа лавалькомпания сент-люсиижила костромавыделение кислородавидеосъемкавино заказ1с бюджетированиефактурный краскановосельский доломитиндустриальный мониторделовой костюмкупить пароваркаvps vdsтонировка стеколизмеритель rlcуличный барбекюпроизводственный таракулер бесшумныйкупить ножовкаапгрейд обезьянамаска косметическийгазовый заправкапутевой стена